 4 Mal Feuer aus der MV Agusta
Feuer am Hockenheimring!
ROPA Stahl (einer der Sponsoren von RoPa Racing)hat Kunden, Freunde und
Geschäftspartner an den Hockenheimring geladen. Ziel war es, den Menschen etwas
ausgewöhnliches zu bieten: 2 Tage Rennstreckenluft in der Boxengasse.
Natürlich sind die Teilnehmer sehr zahlreich zu der Veranstaltung geströmt.
Sogar 10 Fahrer haben Ihre Motorräder (aller möglichen Fabrikate und Modelle)
neben die Rennmotorräder des Teams gestellt und sind selbst mit um den Ring
gedonnert.
Das Wochenende war gespickt mit Highligths wie zum Beispiel die Fahrten im
Langstrecken-Porsche um den Hockenheimring.
Doch zurück zum Geschehen auf der Strecke. Der Hockenheimring gehört nicht
zum ESC Cup und dementsprechend gab es keine Rennen. Es waren viele Fahrer auf
der Strecke die nur wenig Erfahrung hatten und für die ein oder andere brenzlige
Situation sorgten. Zum Glück sind wir alle heil durchgekommen.
In Hockenheim ist eine Beschränkung der Lautstärke auf 100 DB verpflichtend
vorgeschrieben. So haben wir entweder DB Killer montiert oder wie Dietrich,
gleich den Originalauspuff angeschraubt. Was passiert, wenn ein Rennmotorrad
viel Benzin in den Motor presst Der Auspuff aber nicht genug Platz zum entlüften
hat, sieht man an diesem einmaligen Bild, aufgenommen am Ende der Parabolika
nach einer Vollbremsung aus 260 KM/h von Steve's Ducati 916 SPS.
Sehr gut sehen kann man das Ganze auch auf dem entsprechenden Video vom Hockenheimring auf
diesen Webseiten.
|
